ABS repense ses modèles commerciaux pour naviguer sur le marché changeant des satellites

Agility Beyond Space (ABS) souhaite adopter de nouveaux modèles commerciaux et partenariats stratégiques alors que le marché des satellites en évolution rapide évolue sous les pieds de l’opérateur géostationnaire basé à Dubaï.

” Nous vivons une époque intéressante », a plaisanté Mark Rigolle, un vétéran de l’industrie des satellites qui a pris la tête d’ABS l’année dernière lors du dernier remaniement de l’entreprise.

” Alors que les prix du marché ont baissé [pour la capacité satellitaire] et continuent de s’éroder — bien qu’il semble toucher un peu le fond — le coût d’achat d’un nouveau satellite a à peine changé », a déclaré Rigolle dans une interview avec SpaceNews.

“Pour tout opérateur, le simple remplacement de satellites similaires est devenu de plus en plus difficile.”

Cette réalité a poussé ABS à explorer de nouvelles approches, comme un modèle de condosat, où plusieurs clients partagent un seul satellite pour réduire les coûts et les risques d’investissement.

” Nous travaillons à développer une approche condosat dans un ou deux cas“, a poursuivi Rigolle,  » et nous travaillons sur des programmes gouvernementaux où nous prendrons peut-être aussi une partie de la capacité.

Transition vers la bande Ka

Historiquement, les satellites ABS en orbite géostationnaire (GEO) reposaient sur des fréquences à large faisceau en bandes C et Ku, mais la société cherche à se tourner vers le spectre en bande Ka pour s’aligner sur la demande croissante de services à débit plus élevé.

À la position orbitale de 75 degrés Est au-dessus de l’océan Indien, où ABS dispose actuellement de deux satellites géostationnaires, la société prévoit de remplacer le vaisseau spatial ABS-2 par un autre équipé de capacités commerciales et militaires en bande Ka après l’épuisement du carburant vers la fin de cette décennie.

À 116,1 degrés Est au-dessus des Philippines et de la mer de Chine Méridionale, ABS est à la recherche d’un partenaire pour investir dans un satellite afin d’utiliser la réservation en bande Ka que l’opérateur a déposée auprès des régulateurs internationaux du spectre.

” Ce sont les projets que nous essayons de finaliser maintenant, et nous espérons pouvoir en parler plus en détail d’ici six mois à un an », a déclaré Rigolle.

“Il y a de la lumière au bout du tunnel, et ce n’est pas un train venant en sens inverse.”